sullo sfondo l'edificio scolastico
(dove grande non è da intendersi come valore assoluto ma relativamente alle dimensioni del paese)
| 1959-1961 | Costruzione dell'edificio scolastico in località Borgo Costa |
| 1970 | Copertura del torrente Verbone di fronte alla Piazza Vecchia |
| 1972-1974 | Realizzazione della strada interpoderale "Fullavin-Luvaira-Gumba" |
| 1984 | Copertura del torrente Verbone a valle di Piazza Vecchia (davanti all'osteria) |
| 1984-1985 | Copertura del torrente Verbone in località Lona |
| 1986 | "Per un recupero nuovo" - Intervista al sindaco Ermanno Taggiasco |
| 1987-1990 | Muntà di Mergai; Facciata della parrocchiale; via IV novembre |
| 1992 e 1994 | Copertura del torrente Verbone e ricostruzione del ponte in località Colari |
| 1994-1995 | Realizzazione dei giardini pubblici in via Correntina |
| 1974-1996 | L'ufficio postale: da via San Mauro a via San Martino |
| 1998 | Restauro del campanile della vecchia parrocchiale |
| 1998 | Costruzione del marciapiede tra la località Colari e Piazza Vecchia |
| 2000 | Costruzione dei posteggi di via Correntina, a Funtaneta |
| 2001 | Ripristino della copertura del torrente Verbone in località Lona |
| 2001 | Ricostruzione del ponte di Orià |
| 2001-2002 | Rifacimento del tetto della chiesa parrocchiale |
| 1977-2002 | Dalla Liscia alla galleria artificiale "paramassi" ... una lunga storia |
| 2002 | Consolidamento della strada del Cian |
| 2003 | Rifacimento della copertura del rio Fullavin (u valun) in località Funtaneta |
| 2003-2005 | Ristrutturazione dell'edificio scolastico |
| 2006 | Ristrutturazione e riqualificazione degli spazi di piazza Vecchia |
| 2006-2008 | Progetto colore: restauro delle facciate e delle edicole votive |
| 2008 | Rifacimento dei supporti delle campane |
| 2008 | Restauro del campanile della chiesa della Madonna del Carmine |
| 2008-2010 | Dal vecchio mattatoio al nuovo edificio comunale |
| Dalla fine del '700 a Soldano è attivo un servizio scolastico di "base", iniziato grazie a Gio. Bartolomeo Soldano che, col suo testamento del 1754, lascia alla parrocchia alcune terre e case, coi proventi delle quali il prete deve far la scuola alli ragazzi insegnandole con carità a legere, scrivere, et un pocco d'abbaco. Nell'ultimo dopoguerra essendo ormai insufficienti i vecchi locali scolastici nella casa delle "cantunèire", si costruisce un nuovo edificio "ad hoc" in località Borgo Costa (dove fino ad allora c'erano solo orti), che, oltre alle scuole elementari, ospiterà anche la scuola materna e, più tardi, anche il comune. I lavori iniziano nel 1959, il nuovo edificio viene inaugurato nel 1961 ed utilizzato a partire dall'anno scolastico 1961-62 (ottobre 1961). |
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| 1959 - Costruzione dell'edificio scolastico di Soldano | ||
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| 1959 - Costruzione dell'edificio scolastico di Soldano | 1960 - Panorama dalla Gumba sullo sfondo l'edificio scolastico |
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| Col "boom" degli '60 l'automobile (fino ad allora riservata a pochi) è ormai presente in quasi tutte le famiglie, per risolvere il problema dei parcheggi nel 1970 si ingrandisce la Piazza Vecchia coprendo un tratto del torrente Verbone. La nuova piazza sarà adibità a parcheggio e, durante i festeggiamenti estivi, servirà anche da pista da ballo. |
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| Copertura del torrente Verbone di fronte alla Piazza Vecchia vista dal basso |
La piazza finita vista dall'alto | |
| Il mulo, che per secoli ha rappresentato l'indispensabile mezzo di trasporto di cui era dotata ogni famiglia, tra gli anni '60 e '70 viene progressivamente sostituito dall'automobile; pertanto anche le vecchie mulattiere lastricate con grossi ciotoli vengono abbandonate e al loro posto si aprono strade (sterrate) che consentono di raggiungere le campagne in automobile. Le prime strade ad essere tracciate sono quelle che raggiungono le frazioni di Suseneo (Perinaldo) e San Martino (Soldano), poi la chiesa della Madonna del Carmine (1964) e poi via via le campagne ad iniziare da quelle più lontane dal paese come Luvaira, Gascu e Beragna (passando da Perinaldo), la strada dei Pin (realizzata interamente a spese dei "soci" che volevano transitarvi) ecc. Le "strade" sono in realtà (almeno inizialmente) strette piste sterrate che consentono il transito di una sola vettura con alcuni punti più larghi dove incrociarsi e, spesso, ricalcano il percorso dei vecchi sentieri. Di queste nuove strade quella più lunga (3 km. dal paese al Cian di morti) ma soprattutto la più larga (minimo 4 metri su tutto il percorso che consentono il passaggio delle vetture nei due sensi di marcia) è la strada interpoderale "Fullavin-Luvaira-Gumba". E' anche la strada più difficile da realizzare perché attraversa una zona densamente coltivata, quindi bisogna convincere i proprietari dei terreni attraversati a donare (o almeno a vendere) il terreno che serve per far passare la strada. Presto diventa una delle strade più "trafficate" in quanto è interconnessa con una rete di strade "interpoderali": subito dopo il paese c'è una diramazione verso la Gumba; è collegata alla strada dei Pin; raggiunto il Cian di morti, si dirama verso San Biagio, Camporosso/Dolceacqua e Perinaldo). |
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| 24.09.1972, il camion dei fratelli Festa porta la ruspa in località Giairin per iniziare la strada |
24.09.1972, Primo "colpo di ruspa" della strada "Fullavin-Luvaira-Gumba" |
27.09.1972, Località Bausu, con la mulattiera per Pinella, dove passerà la strada |
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| 03.03.1973, La zona della Sima prima del passaggio della strada |
03.03.1973, La vigna di Custò in Gagian, la strada passerà nella quarta fascia sotto la casetta |
03.03.1973, La ruspa parte da Collaciana verso Gagian, per iniziare i lavori |
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| 07.03.1973 (alla sera), il secondo tornante è fatto |
24.03.1973, Uno dei tratti più in salita in Fullavin tra Giuseppe Viale e Adolfo Amalberti |
24.03.1973, La ruspa arriva in Fullavin presso la casa di Stefano Amalberti (Piè u Fidè) |
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| 10.05.1973, Un tratto di strada in mezzo agli ulivi |
13.05.1973, Scoppio di una mina nel bosco di Bodamunega |
21.05.1973, La ruspa è ormai in vista del paese |
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| 13.10.1973, Lavori di sbancamento all'imbocco della strada con la Provinciale |
14.11.1973, Il tratto Tèrche - Provinciale è quasi terminato |
14.11.1973, La ruspa abbatte l'ultimo diaframma che separa la strada Fullavin dalla Provinciale |
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| Gennaio 1974, Costruzione del muro a valle della proprietà di Lidia Conte |
1975 - Primo tratto della strada visto dall'alto |
1975 - La zona di Fullavin attraversata dalla strada |
| Le automobili continuano ad aumentare e gli spazi mancano, nel 1984 si procede quindi alla copertura di due tratti del torrente Verbone, prima quello a valle di piazza Vecchia (giugno-agosto 1984) ed in seguito quello a monte, in località Lona (dicembre 1984 - maggio 1985). |
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| 20 luglio 1984, L'armatura del solettone vista dalla strada |
20 luglio 1984, L'armatura del solettone vista dalla "Gumba" |
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| 7 agosto 1984, Gettata del solettone | agosto 1984, Ora il parcheggio è finito, manca solo il collaudo |
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| Dicembre 1984, Iniziano i lavori per la copertura del Verbone in località Lona, per prima cosa si prepara il muro che dovrà sostenere il solettone |
Dicembre 1984, Stato dei lavori a quindici giorni dall'inizio |
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| Gennaio 1985, i lavori sono sospesi per la neve e il freddo (da -4° a -6°) |
27 marzo 1985, Arrivano i primi travi prefabbricati, vengono dal cuneese e sono tutti diversi uno dall'altro. Nelle foto posa del 3° e del 5° trave. |
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| Dopo aver posato i primi sei travi la gru si sposta dall'altro lato |
Soldano e i lavori visti dalla "Gumba" |
Si continua col la posa dei travi |
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| 29 marzo 1985, Molti travi sono ormai sistemati |
12 aprile 1985 (alla sera), Tutti i travi sono al loro posto |
17 aprile 1985, I travi vengono ora fermati con una gettata in calcestruzzo |
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| 16 maggio 1985, Si procede con l'asfaltatura del solettone |
Il parcheggio finito | |
| 1986 - Regione Liguria - Servizio programmi edilizia residenziale "Per un recupero nuovo" problemi ed esperienze di recupero in Liguria Intervista a Ermanno Taggiasco sindaco di Soldano su YouTube |
| • La Muntà di Mergai (via IX luglio), in origine aveva gli scalini, poi tolti per permettere il transito delle moto; il 21 febbraio 1987, dopo vent'anni vengono rimessi gli scalini. • A febbraio del 1988 viene restaurata la facciata della chiesa parrocchiale di San Giovanni Battista • Nel gennaio 1990 si procede al rifacimento (terza volta in quarant'anni) di via IV novembre (la salita che porta in piazza San Giovanni Battista). |
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| 21 febbraio 1987, Rifacimento della muntà di Mergai |
Febbraio 1988, Restauro della facciata della chiesa |
23 gennaio 1990, Rifacimento di via IV novembre |
| La mancanza di parcheggi, specialmente in prossimità del comune e delle scuole, fa sì che nel 1992 si decida di coprire un altro tratto del torrente Verbone in località Colari. Il lavoro sarà perfezionato nel 1994 col l'abbattimento del vecchio ponte sul Verbone e la costruzione di un nuovo ponte. |
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| 18 giugno 1992, iniziano i lavori di copertura |
12 luglio 1992, si arma il muro lato strada |
30 ottobre 1992, posa del 4° trave |
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| 30 ottobre 1992, posa del 5° trave |
3 novembre 1992, i travi già posati sono ventinove; ogni trave è lungo 14 metri, largo 1,2 metri e pesa 7,88 tonnellate |
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| 5 novembre 1992, arrivo del camion con altri tre lunghi travi |
5 novembre 1992, posa degli ultimi travi | |
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| 5 novembre 1992, quasi tutti i travi sono sistemati, ne manca solo uno |
6 aprile 1994, dopo la demolizione del ponte per Borgo Costa quello nuovo è pronto per essere gettato |
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| Tra la fine del 1994 e l'inizio del 1995 i terreni sottostanti via Correntina da sempre adibiti ad orto vengono rilevati dal comune e trasformati in giardini pubblici. |
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| ottobre 1994, Costruzione dei nuovi giardini pubblici in Via Correntina |
febbraio 1995, I nuovi giardini pubblici a lavori ultimati |
 - 06/06/1995 - Il Giardino dell'amicizia inaugurato questa mattina |
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| Fino al 1973 l'ufficio postale di Soldano è sempre stato nei piccoli locali di via San Mauro (in sci Scarei). Col passare degli anni però la sede storica si rivela inadeguata, sia per gli spazi esigui sia per l'accessibilità, infatti il vecchio ufficio postale non ha più i requisiti richiesti che prevedono che gli uffici siano al piano della strada e comunque siano accessibili anche ai portatori di handicap. Per ottemperare a queste richieste viene allestito un nuovo ufficio postale. Il 15 gennaio 1974 alla presenza delle autorità e con la benedizione di don Oreste Viarengo, parroco di Soldano, viene inaugurata la nuova sede in località Borgo Costa, in un fabbricato di proprietà di Eleno Anfosso, e vi rimane per oltre vent'anni, fino a quando il proprietario avendo bisogno dei locali chiede che gli siano restituiti. Nel 1987 il comune aveva acquisito un ex frantoio, in diduso da decenni, lo aveva ristrutturato ed adibito ad enoteca (vista la tradizione viti-vinicola del paese). L'operazine però non aveva dato i risultati sperati e il locale era stato chiuso quasi subito. Pertanto quando si deve individuare una nuova collocazione per l'ufficio postale, l'ex enoteca sembra subito la sede più idonea. Così, dopo i lavori necessari per adeguare i locali alla normativa, all'inizio di ottobre del 1996 l'uffico postale viene spostato nella nuova sede di via San Martino, dove si trova tutt'ora. |
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| Lo "storico" ufficio postale in via San Mauro |
15 gennaio 1974 - Inaugurazione ufficio postale in Borgo Costa Guarda i nomi 1 - 2 |
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| 1974 - Il taglio del nastro | 15 gennaio 1974 - Dopo l'inaugurazione tutti a pranzo Guarda i nomi 1 - 2 |
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| 1956 - vecchio defisiu (attuale ufficio postale) |
Il nuovo ufficio postale in funzione dal 1996 | |
| - 10/10/1996 - Le Poste nel vecchio frantoio. In ufficio «sapore» di antico |
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| Nel 1998 il campanile della vecchia parrocchiale di San Giovanni Battista, dismessa a metà dell'Ottocento e trasformata in abitazione, viene "restaurato". Il vecchio campanile aveva bisogno di un intervento di consolidamento ma sarebbe stato preferibile un restauro più "aderente" al vecchio manufatto. Se l'intonacatura del bel campanile in pietra e la "colata" di cemento sulla cupola, già coperta di ardesie, ha sicuramente consolidato la struttura certamente non ha reso un bel servizio all'antico edificio. |
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| ottobre 1994, Il campanile prima del "restauro" | ||
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| febbraio 1998, Il campanile dopo il "restauro" | ||
| Nella prima metà del 1998 si costruisce un marciapiede tra la località Colari e Piazza Vecchia, questo evitare che i pedoni (soprattutto i bambini), che devono recarsi a scuola o presso gli uffici comunali, siano costretti a transitare sulla sede stradale. Per fare spazio viene abbattuto il vecchio muretto in pietra che delimitava la strada e si costruisce un marciapiede a sbalzo sul torrente Verbone. |
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| 1 aprile 1998, I lavori per il marciapiede tra la località Colari e Piazza Vecchia sono appena iniziati |
| La notizia su del 14/02/1998 La notizia su del 14/04/1998
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| Con l'aumento delle autovetture e la conseguente mancanza di posteggi si cerca di sfruttare ogni spazio, anche se piccolo. Ecco quindi che all'inizio del 2000 viene realizzato un piccolo parcheggio "a terrazze" sul rio Fulavin che costeggia via Correntina in località Funtaneta. |
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| 15 aprile 2000, i posteggi di via Correntina (a Funtaneta) in costruzione |
| La notizia su del 11/03/1999 La notizia su del 03/03/2000
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| Nel gennaio 2001 vengono eseguiti i lavori per ripristinare il solettone sul torrente Verbone danneggiato durante l'alluvione del novembre 2000 quando l'intera copertura era stata sollevata di 20-30 cm. dalla pressione dell'acqua ed era poi rimasta rialzata a causa dei detriti; per rimetterla a posto è stato necessario sollevare le pesanti travi, togliere i detriti e riposizionarle sul muro di appoggio. In tale occasione vengono anche tagliati i grossi alberi di pioppo piantati negli anni '60 nel greto del torrente e vengono completamente ridesegnati il parcheggio e la viabilità. |
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| Novembre 2000, Il solettone sollevato dalla pressione dell'acqua |
Gennaio 2001, Lavori di ristrutturazione del solettone |
Gennaio 2001, I grossi pioppi tagliati in piazza Vecchia |
| Il vecchio ponte della strada di Urià (che porta al santuario della Madonna del Carmine) costruito del 1964 è ormai inadeguato al crescente traffico della strada, viene quindi abbattuto e ricostruito con criteri più moderni. |
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| 2 dicembre 2001, Il nuovo ponte di Urià aperto al transito il 29 novembre |
| Nell'aprile del 2000 un grosso pezzo del soffitto della chiesa parrocchiale di San Giovanni Battista si stacca. La chiesa resta chiusa per quasi due anni, durante i quali le funzioni si svolgono nell'oratorio di San Giovanni Evangelista. Finalmente all'inizio del 2002, dopo il restauro della volta ed il rifacimento del tetto, la parrocchiale viene riaperta. |
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| 13 aprile 2000, il buco nella volta della chiesa causato dal cedimento del soffitto sopra l'organo |
26-27 settembre 2001, cominciano i lavori di rifacimento del tetto e consolidamento della volta della chiesa parrocchiale di San Giovanni Battista |
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| 22 marzo 2002, il nuovo tetto della chiesa parrocchiale di San Giovanni Battista |
2004, la chiesa vista dall'alto | |
| - 07/04/2000 - Crollo a Soldano chiesa inagibile - 11/04/2000 - Pasqua senza chiesa. Edificio inagibile dopo il crollo di intonaci |
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| All'ingresso sud del paese, tra le località Sanpouru e Colari, il ripido pendio che sovrasta la strada provinciale ha da sempre creato problemi alla viabilità della valle. Ad ogni precipitazione (e non solo) c'era il pericolo che dalla scarpata "piovessero" sulla strada terra, sassi, alberi ecc., non a caso il posto si chiama Liscia che nel dialetto locale significa "grande frana". In molte occasioni il movimento franoso ha danneggiato il muro di contenimento ed alcune volte la massa franosa è stata così grande da bloccare la strada isolando il paese per diversi giorni. Ricordiamo ad esempio la grande frana del 1977, e poi ancora negli anni 1994-1996 quando la strada rimase per tre anni ad una sola carreggiata a causa del muro pericolante, fino ad arrivare alla grande frana del novembre 2000 a seguito della quale la provinciale rimase chiusa per oltre un anno. Dopo decine di anni, nei quali sono state spese ingenti somme per fare muri di contenimento sempre più alti (e che venivano poi regolarmente travolti dalla frana), nel 2001-2002 viene finalmente costruita una galleria artificiale "paramassi" che dovrebbe aver risolto definitivamente il problema della Liscia. |
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| 1977, La grande frana della Liscia che isola il paese per qualche giorno | ||
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| 1 gennaio 1996, Frana DOC, invecchiamento anni 3, grazie provincia, striscione di protesta 31/12/1995 su |
26 gennaio 1998, lavori sulla frana della Liscia, si mettono reti e teli preseminati |
17 febbraio 2000, Località Colari e Borgo Costa, a sinistra la frana della Liscia |
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| Dopo l'alluvione del 6 novembre 2000 si lavora sulla frana della Liscia, gli elicotteri rimuovono gli alberi caduti e portano i tubi per canalizzare l'acqua in modo da evitare ulteriori smottamenti ma ... sarà tutto inutile. |
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| Così si presenta la Liscia la mattina del 23 novembre 2000. A causa della pioggia caduta durante la notte, vi è stato un grosso smottamento che rende inagibile la provinciale e inutili i lavori dei giorni precedenti. La notizia su del 24/11/2000 |
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| Fine novembre 2000, per aggirare la frana, che blocca la provinciale, si apre un passagio negli orti delle Canavaire e si preparano i piloni sui quali posare un ponte in ferro per deviare il traffico della vallata fino al ponte di via Borgo Costa ai Colari. |
2 dicembre 2000, è appena stato posato il ponte in ferro per aggirare la frana |
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| 2 dicembre 2000, il ponte in ferro. 05/12/2000 su 09/12/2000 su |
8 dicembre 2000, ultimati i lavori di asfaltatura il nuovo ponte in ferro viene collaudato e viene subito aperta la deviazione che collega il paese con il fondovalle. |
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| 5 luglio 2001, sono appena iniziati i lavori per la costruzione del tunnel "paramassi" alla Liscia |
14 luglio 2001, vengono collocati i tubi per le fondamenta dei pilastri |
18 luglio 2001, demolizione del vecchio muro in pietra della Liscia |
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| 24 luglio 2001, compaiono i primi pilastri |
27 luglio 2001, vengono sistemati e legati i ferri del nuovo muro in cemento armato |
10 agosto 2001, gettata dei pilastri con la betoniera a pompaggio |
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| 2 settembre 2001, Soldano dall'alto: a sinistra i lavori della Liscia |
12 settembre 2001, camion con la perforatrice, si fanno i fori per i tiranti del nuovo muro |
3 ottobre 2001, gettata della prima parte del solettone del tunnel della Liscia |
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| 16 ottobre 2001, è stato appena disarmato il primo pezzo di muretto sopra il tunnel; la gru solleva e posiziona i travi prefabbricati | 18 novembre 2001, i lavori sul lato sud del tunnel sono quasi terminati |
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| 27 novembre 2001, i lavori del tunnel proseguono sul lato nord | 21 gennaio 2002, i lavori del "tunnel paramassi" sono quasi terminati, si disarma l'ultimo pezzo di solettone |
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| 27 gennaio 2002, panoramica del tunnel dall'alto |
8 febbraio 2002, la strada sotto il tunnel viene asfaltata e, subito dopo, aperta al traffico. Nella foto a destra il tunnel nel 2007. |
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| - 10/02/2002 - Soldano rompe l'isolamento. Percorribile con un tunnel la Provinciale 59. Resterà operativo il ponte realizzato per fronteggiare l'emergenza. |
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| Il torrente Verbone ingrossato durante l'alluvione del 6 novembre 2000 ha eroso gran parte del terreno sottostante la strada del Cian (Via San Martino), pertanto all'inizio del 2002 viene costruito un muro di contenimento della strada. Per fare le fondamenta del muro vengono conficcati nel terreno pali di ferro, l'operazione produce un polverone che per alcuni giorni avvolge la zona circostante. |
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| 6 novembre 2000, Frana a valle della strada Cian |
19-26 febbraio 2002, Vengono collocati i tubi lato torrente (con tanto di polverone) per il muro di contenimento della strada Cian |
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| Fino agli anni '60 il rio Fullavin (u valun) scorreva all'aperto costeggiando via Soprana che, in località Funtaneta, era collegata a via Correntina per mezzo di un piccolo ponte ad arco in pietra (tuttora esistente anche se nascosto). Negli anni '70 fu costruito un solettone che copriva il tratto del rio Fullavin compreso tra via Correntina e via Soprana, fino al vecchio ponte. In questo modo si ricavò una piazzetta evitando nel contempo che il ruscello diventasse un deposito di rifiuti; la copertura permetteva inoltre di accedere alle ultime case di via Soprana con le auto. Col passare degli anni e l'aumento delle autovetture (con conseguente mancanza di spazi dove parcheggiare) la piazzetta inizia ad essere usata come parcheggio, anche non era stata realizzata per tale scopo. C'è quindi il pericolo che il solettone possa crollare sotto il peso delle macchine pertanto prima viene vietata la sosta e poi, alla fine del 2003, per evitare incidenti la copertura viene abbattuta e ricostruita in modo da sopportare un peso maggiore. |
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| Inizi del '900: via Correntina a Funtaneta |
Anni '50: via Soprana au valun |
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| 1 novembre 2003, lavori di rifacimento della copertura del rio Fullavin (u valun) in località Funtaneta |
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| 11 novembre 2007, Nuova copertura del rio Fullavin (u valun) in località Funtaneta |
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| L'edificio scolastico costruito nel 1959-1961 ha ormai bisogno di una ristrutturazione, soprattutto per adeguarlo alle nuove norme di sicurezza, viene pertanto "sventrato" e sono ridesegnati gli spazi interni e le vie di accesso, oltre all'adeguamento degli impianti. |
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| 2 settembre 2003, Lavori, appena iniziati, di ristrutturazione e messa a norma del palazzo scolastico |
Palazzo scolastico ristrutturato | |
| - 26/07/2003 - Scuole e strade, via ai lavori - 03/05/2005 - S'inaugura la scuola elementare |
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| Tra maggio e novembre del 2006 vengono "ridisegnati" gli spazi di piazza Vecchia. La piazza, risultato dell'unione dall'antica piazza Vecchia con la prospicente copertura del torrente Verbone, che dagli anni '70 era usata come parcheggio viene ristrutturata e pedonalizzata. |
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| 31 maggio 2006, lavori di rifacimento della pavimentazione di piazza Vecchia |
8 giugno 2006, continuano i lavori in piazza Vecchia |
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| 8 giugno 2006, continuano i lavori in piazza Vecchia |
2007: ecco come si presenta la piazza dopo i lavori | |
| L'occasione per effettuare uno studio sul colore delle facciate di Soldano è scaturita dall'emanazione della Legge Regionale n. 26 del 27 ottobre 2003 che si pone come finalità il decoro e la pulizia degli spazi pubblici e degli edifici in quanto rappresentano un valore per la comunità. A tal fine il Comune si è dotato di uno specifico Progetto Colore, inerente una porzione significativa del centro storico, che ha come obiettivo centrale la conservazione del patrimonio e dell'immagine storica del paese e nasce dalla ferma convinzione che soltanto un'approfondita conoscenza degli elementi architettonici, decorativi, costruttivi e cromatici propri dell'edificato storico possa portare a mantenerlo e conservarlo. Uno degli obiettivi di questo progetto è stato, quindi, proprio quello di fornire e divulgare tale conoscenza, promuovendo tutti i successivi approfondimenti. La necessità di ritornare ad operare nel centro storico, nel sostanziale rispetto delle tecniche tradizionali e dei materiali preesistenti, trova sovente impreparati non solo i professionisti per la mancanza di norme a cui attenersi ma anche le stesse maestranze che, ormai da tempo, hanno dimenticato le antiche tecniche costruttive che di norma impiegavano materiali e procedure proprie del posto. Il Progetto del Colore mette dunque al primo piano la conservazione degli, elementi e dei materiali originali e preesistenti, in forza della convinzione che siffatti elementi e materiali, (non solo perché tradizionali, ma in quanto portatori dei segni e delle stratificazioni che la storia ha loro impresso) qualificano, caratterizzandola, l'immagine del tessuto storico costruito. Il Progetto, così facendo, offre la possibilità di essere interpretato dalla comunità non come un ulteriore strumento che limita e detta norme prescrittive (e per questo difficilmente condivise), ma accettato come mezzo che tutela la loro storia e il loro passato culturale. Il Progetto del Colore incentiva quindi l'utilizzo delle tecniche costruttive storicamente documentate ed effettivamente utilizzate in passato senza escludere metodologie e tecnologie innovative, purché non invasive, rispettose dell'immagine e dei caratteri del manufatto storico, e comunque compatibili e reversibili. • Stabilisce le regole per la complessiva riqualificazione dell'ambiente del centro storico, attraverso l'eliminazione delle cause di degrado e l'uso appropriato delle tecnologie operative, fissando specifiche norme di salvaguardia per le. testimonianze cromatiche, materiche, pittoriche e plastiche. • Detta la normazione dei sistemi tecnologici e delle metodologie compatibili con i caratteri storici cromatici, costruttivi e materici dei tipi edilizi esistenti. • Produce la progressiva riduzione delle emergenze negative e degli elementi incongrui che caratterizzano attualmente le superfìci di facciata, come pure l'eliminazione nell'uso corrente di materiali non compatibili con le qualità riconosciute degli elementi originari o tradizionali di facciata. • Promuove la reintroduzione di tecniche, materiali e cromie di tipo tradizionale relativamente agli interventi, di sostituzione/rifacimento, di decoro per le superfici di facciata. • Fissa infine l'adozione di una appropriata tavolozza dei colori alla quale riferirsi come base cromatica, nel rispetto della tradizione locale e dell'unitarietà estetica dell'ambiente del centro storico. Arch. Davide Gibelli |
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| Facciate su piazza Vecchia nel 1956 - 1994 - 2008 | ||
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| Edicola sulla vecchia parrocchiale in piazza Vecchia nel 1994 e nel 2006 |
Edicola in via Soprana dipinta dal parroco don Gio. Pietro Rossi nel 1872 |
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| Edicola in via San Mauro nel 1994 e nel 2006 | Edicola in via Soprana a Maduneta nel 1994 |
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| Edicola in via Soprana a Maduneta nel 2008 |
Il vecchio comune nel 1958 e nel 2001 | |
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| marzo 2007, il vecchio comune durante la ristrutturazione |
24 giugno 2007, il vecchio comune al termine dei lavori | |
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| Febbraio 2008, restauri dei prospetti del centro storico sul rio Fullavin | ||
| I vecchi ceppi di legno ai quali sono ancorate le campane non sono più sicuri, pertanto le campane vengono tolte dal campanile per poter mettere nuovi ceppi, si sistemano anche gli ancoraggi delle celle campanarie in modo che le campane possano nuovamente essere suonate a distesa senza pericolo. |
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| 4 giugno 2008 campanile senza campane |
4 giugno 2008, muratori al lavoro nelle celle campanarie, per cambiare i ceppi e sistemare gli ancoraggi delle campane |
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| 4 giugno 2008, muratori al lavoro nelle celle campanarie |
A lavori ultimati ecco le campane con i nuovi supporti | |
| Il campanile della chiesa della Madonna del Carmine, a 45 anni dalla costruzione, ha bisogno di qualche lavoro di restauro. Tra la fine giugno ed i primi di luglio 2008 le strutture in cemento armato vengono intonacate e dipinte, si provvede a risistemare la croce, che rischia di cadere, e si riveste il tetto con lamiera di rame; i lavori sono eseguiti dall'artigiano edile Agostino Longo. |
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| 25 giugno 2008 - Lavori di restauro al campanile della chiesa della Madonna del Carmine | ||
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| 25 giugno / 3 luglio 2008 - Lavori di restauro al campanile della chiesa della Madonna del Carmine | ||
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| 3 luglio 2008 - Lavori di restauro al campanile della chiesa della Madonna del Carmine, particolari della copertura in rame e della croce costruita nel 1962 da Pietro Maccario (Pierin) |
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| 3 luglio 2008 - Dario e l'artigiano Agostino Longo (a destra) |
5 luglio 2008 - Il campanile a lavori ultimati | |
| Prima di illustrare il percorso che va dall'abbattimento del vecchio mattatoio alla costruzione del nuovo edificio comunale, facciamo una breve panoramica sugli edifici comunali degli ultimi due secoli. La prima sede del municipio (di cui abbiamo memoria), era nel quartiere Cima e precisamente nella casa che si trova all'incrocio di Via IX Luglio con Via Soprana (in sciu Cantu). Di questa sede, di cui si era quasi persa la memoria, resta visibile solo una nicchia, usata come "bacheca" per gli avvisi del comune, sulla quale si intravedono ancora (a fatica) alcune lettere della scritta "PUBBLICAZIONI DI MATRIMONIO", sovrastate da uno scudo con una croce rossa in campo azzurro (probabilmente lo stemma dei Savoia sulla bandiera italiana) che ormai il tempo ha quasi cancellato. Il municipio rimane in questo edificio fin verso la seconda metà dell'800 (1880 circa), epoca in cui viene trasferito nella costruzione sorta a fianco della nuova chiesa parrocchiale di San Giovanni Battista, nella piazza omonima (conosciuta come Piazza Nuova). In tale sede, che negli anni '60 viene ristrutturata e ampliata sopraelevando un piano, rimane fino a metà degli anni '60 quando, a causa degli spazi ormai ristretti e della ripida scala di accesso che è di ostacolo alle persone anziane, viene trasferito nei locali del nuovo edificio scolastico (dove si trova tuttora). Infine il comune acquisisce in terreno a fianco dell'edificio scolastico, sul quale sorge il vecchio mattatoio, e nel giugno 2008 dà inizio ai lavori per la costruzione di una nuova (e forse definitiva) sede per il municipio e gli uffici comunali. |
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| Antica sede del comune all'incrocio di Via IX Luglio con Via Soprana (in sciu Cantu) e la nicchia sulla quale si intravedono ancora (a fatica) alcune lettere della scritta "PUBBLICAZIONI DI MATRIMONIO" | ||
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| La sede del municipio in Piazza San Giovanni Battista (Piazza Nuova) | ||
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| La sede del municipio nel palazzo scolastico | ||
| Dal vecchio mattatoio al nuovo edificio comunale |
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| 21 giugno 2008 - I lavori di demolizione del vecchio mattatoio iniziano col taglio delle mimose | 26 giugno 2008 - Vengono tolte le tegole dal tetto e poi, con un cavo d'acciaio collegato alla ruspa, si demoliscono le pareti e le strutture in cemento armato | |
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| 26 giugno 2008 - Le strutture "tirate" dalla ruspa crollano al suolo sollevando un grande polverone | ||
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| 26-30 giugno 2008 - Si completa la demolizione e si portano via le macerie |
3 luglio 2008 - La demolizione è pressoché terminata |
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| 10-17 luglio 2008 - Si scavano le fondamenta del nuovo municipio | 25 luglio 2008 Lo scavo è terminato |
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| 25 luglio 2008 Lo scavo è terminato |
5 agosto 2008 - Si procede all'armatura della base del piano seminterrato |
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| 5 agosto 2008 - Completata l'armatura si getta la base del piano seminterrato | ||
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| 25 agosto 2008 - Si gettano le pareti del seminterrato |
5 settembre 2008 - Si arma la soletta del seminterrato |
12 settembre 2008 - Si getta la soletta del seminterrato |
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| 12 settembre 2008 - Si getta la soletta del seminterrato |
21 ottobre 2008 - Costruzione dei muri del piano rialzato |
3 novembre 2008 - Si arma la soletta del piano rialzato |
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| 7 novembre 2008 - Si getta la soletta del piano rialzato |
29 novembre 2008 - Costruzione dei muri del primo piano |
1 gennaio 2009 - Il primo piano è ormai terminato |
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| 23-28 gennaio 2009 - Con l'aiuto della gru vengono posizionate le travi del tetto | ||
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| Sulle travi vengono messe le perline (29 gennaio), poi l'isolante (30 gennaio) ed infine le tegole (27 febbraio 2009) |
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| 27 febbraio 2009 - I lavori del nuovo comune visti dal lato est | 9 giugno 2009 - L'edificio è quasi terminato |
23 giugno 2009 - Si pitturano le pareti esterne |
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| 23 giugno 2009 - Si pitturano le pareti esterne |
25 giugno 2009 - I lavori del nuovo comune visti dal lato est | |
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| Avanzamento dei lavori al 10, 15 luglio e 12 agosto 2009 | ||
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| 15 settembre 2009 - Anche il sindaco Antonio Fimmanò, impugnata la ramazza, da una mano nei lavori per il nuovo comune |
1 dicembre 2009 - Arriva il "bobcat" per gli ultimi ritocchi | |
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| 1 dicembre 2009 - Si abbatte la vecchia recinzione e intanto arrivano gli arredi | Il nuovo comune la mattina del 19 dicembre 2009, dopo una spruzzatina di neve |
25 gennaio 2010 - Arriva lo stemma di Soldano |
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| 25-26 gennaio 2010 - Ultimi ritocchi prima dell'inaugurazione: si mette lo stemma di Soldano sul nuovo edificio comunale e si finisce la recinzione. A destra il "vecchio" e il nuovo comune visti da nord-est. | ||
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| 26 gennaio 2010 - Ultimi ritocchi prima dell'inaugurazione | 27 gennaio 2010 - Pittori all'opera | 29 gennaio 2010 - Ora è tutto pronto per l'inagurazione |
- 26/01/2007 - Fondi dalla regione. Nuovo municipio arrivano i contributi - 15/08/2008 - Via ai lavori per il nuovo palazzo comunale - 29/01/2010 - Soldano: domani l'inaugurazione del nuovo Municipio - 29/01/2010 - Domani si inaugura il nuovo Municipio di Soldano - 29/01/2010 - Nuovo municipio, Soldano apre le porte. Il paese domani in festa |
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| 30 gennaio 2010 - IL GIORNO DELL'INAUGURAZIONE |
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| Il sindaco Antonio Fimmanò, il presidente della Regione Claudio Burlando, gli alunni delle elementari e il pubblico, ascoltano l'inno nazionale suonato dalle bande di Ventimiglia e San Biagio della Cima |
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| Al termine dell'inno nazionale il pubblico applaude e il presidente della Regione, Claudio Burlando, si complimenta col capobanda |
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| Gli alunni delle elementari recitano una poesia sul Tricolore | ||
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| Finita la poesia Don Giannino benedice il nuovo edificio comunale | ||
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| Lorenzo Amalberti e Alessia Basta consegnano i fiori all'assessore regionale Maria Bianca Berruti e al presidente della Regione Claudio Burlando. Al sindaco Antonio Fimmanò viene regalato uno stemma di Soldano, colorato dai bambini della scuola. |
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| Il sindaco chiama un bambino dell'asilo per il taglio del nastro Greta Carrozza (con l'aiuto del sindaco) taglia il nastro, ora si può entrare nel nuovo comune |
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| Interni del nuovo comune: La reception, la sala del consiglio e l'uffico del sindaco | ||
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| Discorsi del sindaco Antonio Fimmanò e del presidente della Regione Claudio Burlando |
Il sindaco mostra il vino Rossese dei produttori di Soldano | |
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| La cerimonia si conclude con un rinfresco nel refettorio delle scuole | Brindisi col Rossese di Soldano | |
| - 30/01/2010 - Soldano: foto dell'inaugurazione della nuova sede comunale - 30/01/2010 - Oggi è stato inaugurato il nuovo Municipio di Soldano. Presente il Governatore Burlando - 31/01/2010 - Soldano ha il nuovo municipio.Ieri il taglio del nastro alla presenza del governatore Claudio Burlando |
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